Короб для сабвуфера - статьи о сабвуферах - Автозвук - Каталог статей - Автостудия FAVORIT

Наш опрос

Оцените мой сайт
Всего ответов: 153

Статистика


Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Форма входа

E-mail:
Пароль:

Каталог статей

Главная » Статьи » Автозвук » статьи о сабвуферах

Короб для сабвуфера
<P class="MsoNormal" align="center">Короб для сабвуфера.</P>

<P class="MsoNormal">Профессионалы автозвука знают, что выбирать тип коробки, сабвуфер, усилитель нужно исходя из жанров музыки, особенностей автомобиля<SPAN style="mso-spacerun:yes"> </SPAN>и громкости повседневного прослушивания, а корпус<SPAN style="mso-spacerun:yes"> </SPAN>сабвуфера<SPAN style="mso-spacerun:yes"> </SPAN>изготавливать под автомобиль, т.к. в другой машине сабвуфер будет совершенно по-другому звучать.</P>

<P class="MsoNormal">Увы, не каждый любитель звука обращает внимание на короб для своего сабвуфера. На самом деле за счет короба можно улучшить качество звучания и увеличить громкость сабвуфера в несколько раз. Для понимания этого нюанса нужно немного погрузиться в теорию акустики. Уровень громкости (звукового давления) измеряется в децибелах (Дб). Увеличение громкости в 2 раза равносильно увеличению звукового давления на 3 Дб. Например, сабвуфер в автомобиле создает давление 120 Дб от усилителя мощностью в<SPAN style="mso-spacerun:yes"> </SPAN>100 Вт.<SPAN style="mso-spacerun:yes">  </SPAN>Для того, чтобы увеличить громкость 2 два раза (ещё на 3 Дб) необходимо подать<SPAN style="mso-spacerun:yes">  </SPAN>на динамик в 2 раза больше мощности,<SPAN style="mso-spacerun:yes">  </SPAN>т.е. 200 Вт<SPAN style="mso-spacerun:yes"> </SPAN>или можно просто поставить еще один такой же сабвуфер и усилитель (2 сабвуфера –<SPAN style="mso-spacerun:yes"> </SPAN>это почти в 2<SPAN style="mso-spacerun:yes">  </SPAN>раза громче), в результате мы получим 123 Дб.</P>

<P class="MsoNormal">Получается, для<SPAN style="mso-spacerun:yes">  </SPAN>того, чтобы сделать звук громче в 2 раза, можно купить усилитель в 2 раза мощнее (и, скорее всего, в 2 раза дороже), либо купить второй сабвуфер и усилитель, что в итоге будет еще дороже. Но можно пойти другим путем, не приобретая супердорогие усилители и сабвуферы, и увеличить громкость не только в 2 раза, а порой в 4 раза и выше. Можно поработать над коробом<SPAN style="mso-spacerun:yes"> </SPAN>сабвуфера (акустическим оформлением) и увеличить как громкость, так и качество звучания. </P><P class="MsoNormal">Для того, чтобы понять, насколько важна коробка для сабвуфера,<SPAN style="mso-spacerun:yes"> </SPAN>рассмотрим и разберём несколько простых и доступных примеров.</P>

<P class="MsoNormal">Есть несколько видов акустического оформления динамиков. Самый простой это закрытый ящик (ЗЯ), отличается простотой изготовления; особо что-то настроить или увеличить громкость таким оформлением навряд ли удастся. К сожалению, немногие динамики могут хорошо работать<SPAN style="mso-spacerun:yes"> </SPAN>в закрытом ящике. </P>

<P class="MsoNormal"><SPAN style="mso-spacerun:yes">Но </SPAN>чаще бывает так: автомобилисты, приобретая сабвуфер в машину, покупают так называемый универсальный<SPAN style="mso-spacerun:yes"> </SPAN>корпус (многие, наверное, замечали ряды одинаковых корпусов сабвуферов на полках в магазинах). Продавцы аудиоаппаратуры продают одну и ту же коробку для разных по параметрам и назначению сабвуферов. Как вы считаете, это правильно? Коробку для сабвуфера<SPAN style="mso-spacerun:yes"> </SPAN>можно сравнить с обувью: если
вам продадут ботинки на 2 размера меньше или на 2 размера больше, как вы будете
себя чувствовать в них??? Вам будет, наверное, крайне неудобно и далеко пройти
вы вряд ли в них сможете. Тоже самое с сабвуферами. Неоптимальный короб может
не только плохо «играть», а даже повредить как сам динамик, так и усилитель.</P>

<P class="MsoNormal">Приобретя самую дорогую и именитую аудиотехнику<SPAN style="mso-spacerun:yes"> </SPAN>и поставив ее в так называемую универсальную коробку, можно не только не получить желаемого эффекта, но и значительно уменьшить<SPAN style="mso-spacerun:yes"> </SPAN>качество баса, в отличие от сабвуфера на порядки дешевле, но в правильно настроенном акустическом оформлении (коробе).</P>

<P class="MsoNormal">Один из самых эффективных и распространенных<SPAN style="mso-spacerun:yes"> видов оформления – Фазоинвертор (ФИ).<SPAN style="mso-spacerun:yes"> </SPAN>Он эффективнее Закрытого ящика (ЗЯ) на 3 Дб (почти в два раза громче за счет того, что динамик работает в обе стороны, как внешней частью, так и внутренней). Наверное, все видели круглые или прямоугольные трубы или отверстия в коробах? Это и есть фазоинвертор. Более<SPAN style="mso-spacerun:yes">  </SPAN>90% участников в соревнованиях по максимальному звуковому давлению (<SPAN lang="EN-US" style="mso-ansi-language:
EN-US">SPL</SPAN>) используют фазоинверторные корпуса. ФИ довольно-таки не сложен в изготовлении и расчетах, поэтому так полюбился многим спортсменам по
автозвуку. Фазоинвертор в значительной степени позволяет изменить не только
громкость, но и характер звучания. При правильном подходе и настройке
фазоинвертора увеличения звукового давления можно добиться в несколько раз (как
правило, от 2.5 - 14 Дб, то есть<SPAN style="mso-spacerun:yes">  </SPAN>от 2 до 4 раз громче). Достигается такой эффект настройкой сабвуфера под автомобиль. Один и тот же сабвуфер в разных машинах будет совсем по-другому воспроизводить звук.</P>

<P class="MsoNormal">Остальные виды акустического оформления (такие как Бандпас, стена, <SPAN lang="EN-US" style="mso-ansi-language:EN-US">Open</SPAN><SPAN lang="EN-US"> </SPAN><SPAN lang="EN-US" style="mso-ansi-language:EN-US">air</SPAN><SPAN lang="EN-US"> </SPAN>и др.) не особо популярны у профессионалов и любителей, т.к. значительно сложнее в изготовлении, расчетах и финансово значительно затратней.</P>

<P class="MsoNormal">Автостудия <SPAN lang="EN-US" style="mso-ansi-language:EN-US">Favorit</SPAN><SPAN lang="EN-US"> </SPAN>поможет вам получить то звучание,<SPAN style="mso-spacerun:yes"> </SPAN>которое вы так долго хотели услышать в своем автомобиле. В нашем распоряжении есть всё необходимое оборудование для расчетов и замеров звукового давления, а многолетний опыт работы по изготовлению и расчету корпусов сабвуферов позволяет создавать нам такие аудиосистемы, благодаря которыми наши клиенты успешно выступают на общероссийском уровне автозвуковых соревнований. ©</P>
Звоните,по телефону в Челябинске 248-94-57
Категория: статьи о сабвуферах | Добавил: Евген (22.06.2010)
Просмотров: 5395 | Рейтинг: 4.2/4
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email:
Код *:

Поиск

Категории раздела


Rambler's Top100 Всё об АВТО и для АВТО
Яндекс цитирования